液化气博亚体育app官方入口压力设计技术

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  b)装有临界温度低于50℃的液化气的固定式博亚体育app官方入口,具有可靠的冷却设备,在试验中测量到的最高工作温度,可以保证低于临界温度。在试验测量的最高工作温度下,设计压力不应低于液化气体的饱和蒸汽压。在没有实验测量温度或没有冷却设备的情况下,当设计中规定了液化气的最大装填能力时,设计压力不得低于50℃的气体压力。

  2.固定液化石油气储罐的设计压力应根据液化石油气混合组分在不低于50℃时的实际饱和蒸气压来确定,设计单位应在图纸上注明规定的组分和相应的压力。分气缸主要受压元件为:封头、壳体、法兰材料均为Q235-B、20#、16MnR,规格型号为ф159-ф1500,工作压力为1-2.5MPa,工作温度:0~400℃,工作介质:蒸汽、冷热水、压缩空气。特殊规格型号可根据用户要求另行安排设计。分气缸锅炉的主要配套设备,用于把锅炉运行时所产生的蒸汽分配到各路管道中去,分汽缸系承压设备,属博亚体育app官方入口,其承压能力,容量应与配套锅炉相对应。如果没有实际组分数据或没有组分分析,则按下列规定确定设计压力:a)当设计了可靠的冷却设备时,混合液化石油气在50℃处的饱和蒸汽压小于或等于50℃时的饱和蒸汽压,在尽可能高的工作温度下,设计压力不应低于异丁烷的饱和蒸汽压。在没有冷却设施的情况下,设计压力不得低于50℃时异丁烷的饱和蒸汽压。(B)混合液化石油气在50℃时的饱和蒸汽压高于异丁烷在50℃时的饱和蒸汽压,小于或等于丙烷在50℃时的饱和蒸汽压。在设计可靠的冷却设备时,设计压力不得低于丙烷在可能达到的最高操作温度下的饱和蒸汽压;当没有冷却设备时,设计压力不得低于50℃丙烷的饱和蒸汽压。(C)混合液化石油气在50℃时的饱和蒸气压高于丙烷在50℃时的饱和蒸汽压。在设计可靠的冷却设备时,设计压力不应低于丙烯在所能达到的最高工作温度下的饱和蒸汽压。在没有冷却设备的情况下,设计压力不得低于丙烯在50℃时的饱和蒸汽压。


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